沈陽汽車專用液壓升降平臺我們更加愛護(hù)的倆個部件
沈陽汽車專用液壓升降平臺一般以導(dǎo)軌式結(jié)構(gòu)為多，導(dǎo)軌式汽車升降平臺是非常安全的升降設(shè)備，它被廣泛應(yīng)用，它以占空間少、起升平穩(wěn)、高安全性得到廣大客戶的贊許。導(dǎo)軌式升降平臺安全實(shí)用，但有兩個重要點(diǎn)檢部位，需要注意。
鏈條齒輪是導(dǎo)軌式汽車升降平臺的重要連動部位，設(shè)備的運(yùn)動必然引起鏈輪與鏈條之間的研磨，有時我們在給客戶維護(hù)時，齒輪的齒都磨尖了。磨損到這種程度一般是頻繁使用二年以上。
磨損到什么程度就要停止使用更換新的呢？可以采用25-50mm公法線進(jìn)行測量，當(dāng)齒輪的公法線長度由37.1mm磨損到小于35.1mm尺寸時（2個齒）就必須要更換新齒輪。為了安全起見，必須更換新配件。
油絲繩在導(dǎo)軌式汽車升降平臺起著安全繩的作用，若鏈條出現(xiàn)斷裂鋼絲繩可以起到安全防護(hù)的作用，它可以使平臺不墜落。 鋼絲繩接頭我們一般采用的是澆注的油絲夾，采用U型繩卡。油絲夾的數(shù)量與鋼絲繩的直徑有關(guān)，鋼絲繩的直徑<直徑10繩卡至少3個；直徑10-20 繩卡至少4個；直徑21-26 繩卡至少5個。
直徑28-36繩卡至少6個。油絲夾的間距不小于鋼絲繩直徑的6倍，繩頭距最后一個繩卡的長度不小于140mm，并須用細(xì)鋼絲捆扎，油絲夾的的滑輪放在鋼絲繩工作時受力一側(cè)，U型螺栓扣在鋼絲繩的尾端，不得正反交錯設(shè)置繩卡，升降平臺鋼絲繩受力前固定繩卡，受力后要再緊固。若發(fā)現(xiàn)卡扣松動或移位，要及時修正。鋼絲繩若發(fā)現(xiàn)有磨損部位或已有破裂要及時聯(lián)系廠家進(jìn)行更換。
沈陽導(dǎo)軌式汽車升降平臺購入后要按說明書進(jìn)行及時有效的點(diǎn)檢，方能排除各種安全隱患。最大發(fā)揮設(shè)備的效力。導(dǎo)軌式升降平臺安全實(shí)用，這兩個重要點(diǎn)檢部位，一定要引起大家的注意確實(shí)保護(hù)好您的設(shè)備。
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